全系4气囊先给诸位打个样

  新能源的竞赛已经卷到了入门级， 虽然这个等级的产品不少，但多是4-5万元的微电车，品质感和产品力与用户希望中干流代步车相差较大。

  新车共有三个版别，正式价格分别为生机版 7.38 万元；自在版 7.88 万元；翱翔版 8.98 万元，较此前发布的 7.88-9.58 万元预价格低了不少。

  除了价格给优惠，装备也是做了精心准备，全系标配4个安全气囊、快充、ESP电子车身安稳体系和比亚迪招牌式的10.1英寸自适应旋转大屏等等多达十二项全系标配。

  外观规划方面，不同于大多数竞品的心爱风，海鸥很多运用平直线条，整车棱角清楚看上去非常时髦，上海车展海鸥的展台不乏有国际友人来观赏，这也充沛证明了规划的成功。

  车身数据方面，整车长宽高分别是3780mm*1715mm*1540mm，轴距为2500mm。外观配色则有“萌发绿”、“极夜黑”、“蜜桃粉”、“暖阳白”四种可选。

  三幅式的多功用方向盘运动气味浓重，内饰布局也是典型的比亚迪风格，液晶外表加上中控超大的10.1英寸悬浮旋转屏看上去科技感不错。

  依据装备不同，新车还供给手机无线充电功用，比亚迪海鸥全系均搭载 DiLink 智能网联体系，支撑智能导航、玩游戏、听音乐、看视频和智能语音交互，经过比亚迪云服务，用手机就能检查车辆方位，进行长途操控。

  动力方面，海鸥依据比亚迪 e 渠道 3.0 打造，搭载了一台上限功率55kW，最大扭矩 135N・m的三合一电机。官方数据0-50公里的加快成果为4.9秒。

  电池组为比亚迪“刀片电池”，有30.08kWh 和 38.88kWh两个可选，CLTC工况纯电续驶路程分别为305km 及 405km。依据装备不同，供给 30kW和40kW两种标准快充，可在30分钟内将电量从 30%充电至80%。

  在被迫安全方面，车身本体高强度钢使用占比高达61%，并在关键部位选用抗拉强度超越1,500 MPa的热成型钢，进一步来提高安全性。

  别的，海鸥还支撑同级不多见的VTOL外放电功用，能完成3.3kW的对外放电，带来露营、出行和文娱等更多便当。

  从装备层面讲，海鸥的体现可谓无懈可击，全系标配4个安全气囊同级稀有，加上全系标配的快充、ESP车身安稳体系、10.1英寸大屏和智能网联体系等，在7-8万等级归于标杆级。

  简略来说，比亚迪海鸥给在售和未发布的厂商们打了个样，它会成为这个等级的爆款吗？ 商场会给出答案。

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