五菱宏光)MINI EV自上市以来，销量成绩单让人一直惊讶不已。在五菱宏光MINI EV公布的11月份的销量里，依旧继续大卖，11月份累计销量为33094辆，还破了单日销量超过2000辆的记录，创下中国新能源汽车神话般的记录。为何这款车能出乎这么多人的意料呢，带大家去了解一下它。

  号称“人民的代步车”的五菱宏光MIINIEV自七月上市以来，一直是在褒贬不一的评论声中，默默的创造新的销售记录。正如五菱的口号：人民要说明，五菱就造什么。这款为人民而生的新能源汽车，GET到了哪些点呢：

  五菱宏光MINI EV2.88万起的入门价格，让很多想拥有代步车的人内心为之一动。这还没算上国家和各地政府对新能源汽车的各项优惠补贴政策，甚至一些车主将汽油车置换后能同时给家中备上两辆，可见这样给力的价格让老百姓绝对没压力。而官方显示，买一辆五菱宏光MINI EV能够给大家提供三电8年12万公里的质保，又为很多车主省去了大量的后续费用。

  作为三四线城市常见的汽车品牌，五菱通过这一些年精准定位以及质量把控，品牌价值已经扎根到了广大县级城市及农村市场。对这些地域的老百姓来讲，五菱象征着实用、耐用、好用。因此，看到这一个标，就能信任这辆车。

  五菱宏光MINI EV之所以很快被大家认可，不是因为它的完美，其实它的缺点很明显，比如配置低，里程短，中控简单粗暴，没有安全气囊，满满的塑料感，狭小的空间等等，但这些明显的缺点，又决定了它的优点很突出。配置低就决定了它的低价位，但说它配置低，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置，还配备了空调，又让人觉得很良心，性价比得到了很大提升。说它里程短，这样一辆小车能跑180公里，可完全满足三四线城市和广大农村的交通代步需求，而且很容易充电。而中控台的作用，对于一辆车来说，只要需要的数据能够体现在驾驶过程中就足够了。关于这辆车的体积，虽然内部空间比较紧凑，但一家三口人或者四口人的乘坐需求是完全能够完全满足了，如果把后排座椅放倒，还有足够的空间摆放一些货物蔬菜劳动工具等。而且小体积的车辆，在一些农村狭窄的公路和水泥路上行驶非常合适，还能轻易的在街边院落等区域停放，真正达到了方便实用。五菱在设计这款车时，目的性非常明确，所以效果也非常理想。

  这款车诞生的时间很合适，正赶上国家一直在推广新能源汽车，并且今年商务部、财政部、工信部还都给出了支持农村地区新能源车的有关政策，让广大人民能更便宜的买新能源车。另外，今年各地都在加紧整治各种无牌不合规的电动三轮和电动四轮，这些车的便利性是广大人民最需要的。五菱宏光MINI EV的出现，让这种便利性合法地延续过来，正规电动汽车上绿牌，让很多喜欢这类简易代步工具的人们动了心。

  可以看出，五菱宏光MINI EV今天的成绩，属于“农村包围城市”的胜利。中国的汽车市场，尤其是新能源汽车市场的未来，重点之一仍然在广大的三四线城市及广袤的农村地区。一辆价格实惠公道，操作简单便捷，经久耐用，而又可以方便人民出行和生活的新能源车，难道你不心动么？也欢迎朋友们在讨论区发表您的看法。

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