8月20日，长城轿车在河北保定正式推出了新能源轿车品牌ORA（欧拉），并展出了三款新车——iQ、R1和R2。作为长城旗下独立的新能源轿车品牌，欧拉被界说为城市新青年的“新一代电动小车”，其首款车型iQ将于8月底在成都车展正式上市，R1和R2车型也将于2019年年头上市。

  长城轿车副总裁宁述勇表明，与以交流电发明者尼古拉·特斯拉为名的美国电动车品牌特斯拉相同，长城将自己的电动车品牌命名为欧拉，是为了留念近代数学前驱莱昂哈德·欧拉。长城轿车在新能源范畴迈出的第一步，便是推出欧拉品牌与其旗下的轿车产品，接下来会推出长城宝马合资的光束轿车品牌产品。长城轿车的方针，是力求成为我国甚至全世界轿车商场的干流品牌。

  据介绍，与其他纯电动轿车比较，欧拉最大的亮点在于它是根据全新纯电动途径打造的纯电动车品牌。众所周知，现在商场上大部分新能源轿车是经过“油改电”而来，这类新能源轿车不只车内空间不行，使用者实在的体会欠安，在安全方面也存在危险。

  根据此，长城轿车自主研制了ME纯电动车途径，合理地处理了现在大部分“油改电”新能源车存在的空间缺乏、安全性差等问题。据了解，因为采用了集成式的电驱模块和轻量化车身规划，与同等级车比较，欧拉电动车在车身最短的情况下，完结了轴距最大化。而在安全方面，全系标配6个安全气囊、搭载AEB主动紧迫刹车体系，车辆若产生磕碰，会在60毫秒内主动断电。

  除纯电外，长城还会进入混动和氢燃料轿车。依照规划，长城轿车将在2025年曾经，推出包含纯电动车、插电混合动力车和燃料电池车合计12款产品，分别为3款小型纯电动车、1款跨界车型纯电动车、2款紧凑型纯电动车、4款中大型插电混动车和2款大型纯电动燃料电池车。

  为了推进新能源轿车开展，长城轿车可谓是铆足了劲。据宁述勇介绍，自2008年建立“欧拉新能源特别轿车小组”以来，长城轿车已投入100亿资金用于研制新途径和新车型。十年间，长城轿车构建起以保定总部为中心，包括欧洲、亚洲、北美的全球研制布局。现在，长城轿车的海外技能中心已有6个，其间德国研制中心主要是做新能源燃料电池XEV项目的研制，奥地利研制中心则主要以新能源驱动电机、控制器等产品为研制方向。

  而在途径建造上，长城轿车也加快了脚步。宁述勇说，本年欧拉品牌的专营店将到达80家，下一年要到达150家。别的，设在哈弗品牌4S店中的欧拉“店中店”本年也将到达75家。下一阶段，长城轿车将一边整合天猫、京东等新零售途径，一边与滴滴、美团等途径协作探究新的商业模式。

  值得注意的是，长城轿车还提出，要从传统轿车生产商向出行服务提供商转型，推出同享出行事务“欧拉出行”。据悉，欧拉出行将以新能源车产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等技能，建立多元化的出行途径，推出“分时租借、网约车、长短租”等事务板块。

  欧拉出行CEO张文辉表明，同享出行事务会成为长城轿车继SUV、皮卡等中心事务和新能源、后商场等战略事务之外的新式事务。“未来，欧拉出行将以京津冀区域为根底，计划到2020年，完结200个城市的布局，自有车辆到达20万辆，服务用户1.5亿，市值超300亿元。”（记者 傅勇）