如何用 「通用」的方式打造一辆电动车？

  通用的汽车为无数人带来了出行的自由和便利。如今，「通用」的电气化战略正是「零事故，零排放，零拥堵」愿景的基石。

  作为电气化发展的先行者，通用汽车拥有20多年开发电动车的经验，在电气化领域的专利超过3,000项。我们不断加速面向未来的转型，2020年到2025年间在电动车与自动驾驶领域投入的资金和资源将达200亿美元。

  纯电动的未来属于每一个人。我们有能力、有决心打造安全、经济、富有驾驶乐趣的电动车。

  那么，怎么样才可以为每个人都打造一辆合适的电动车呢？在本周举行的EV Week活动中，通用汽车不仅预告了各品牌未来将推出的电动车产品，更分享了公司电气化发展的「通用」之道。

  简单来说，专属的Ultium电池、模块化的驱动系统和新新一代电动车平台是实现「通用」之道的秘诀。

  Ultium象征着力量与能力，具有「终极」和「元素」的含义。全新发布的Ultium电池将支撑起庞大的电动车阵容，正是名副其实的终极元素。

  Ultium的电芯不但可以在横向上排布，应用于轿车和性能车，更在业内率先实现了纵向堆叠，应用于皮卡、跨界车和SUV

  随着电芯配方一直在升级，Ultium电池可通过电池管理系统及时作出调整电池模块

  通用汽车将携手LG化学共同研发和生产电池，不断降低电池成本，未来还可授权应用于第三方产品，开拓收益来源

  模块化的驱动系统通用汽车电气化战略的另一大核心。公司自主研发的电驱将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富的选择，基于全新电动平台打造的第一批产品初步规划了19种驱动单元和电池组合。

  相比通用汽车在内燃机领域现有的550种动力组合，模块化的电驱动核心部件将帮助产品研究开发取得去繁从简质的飞跃。

  此外，通用汽车针对新一代电动车产品采取了整车与驱动系统协同开发的策略，进一步简化电动车集成的复杂性。

  自1996年推出业界近现代首款量产纯电动车EV1以来，通用汽车从始至终坚持为电动车打造专属平台。

  全新推出的第三代全世界电动车平台(third-generation global EV platform)具有高度的灵活性，能够支持不一样的品牌、不同细分市场、覆盖各级车型的产品，满足那群消费的人多样化的需求。

  平台化开发不仅能在里程、造型、配置上提供丰富的选择，更能帮助开发团队从全局出发，解决电气化带来的工程挑战，为广大购买的人打造安全可靠、称心满意的电动车。

  优化电池的整车布局将逐步提升电动车的安全性，并为车辆内部创造更多空间，使汽车造型设计可以在一定程度上完成突破性创新。

  凭借灵活和模块化的开发方式，我们将为所有消费者定制丰富多样的电动车产品。继首款搭载Ultium电池和第三代电动车平台的无人驾驶共享车型Cruise Origin之后，凯迪拉克Lyriq、等一系列令人期待的纯电动产品正蓄势待发，驶向「零排放」的美好未来…

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